Válvula mecánica de regulación de soplado de tgv por vacío
Mwr4x4 por vacío o por presión para tgv standard, tgv1gen y tgv 2gen.
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Este kit tiene todo lo necesario para instalar en la serie 100 ... soportes ... respiradores ... codos de silicona, etc.
Más enfriamiento se traduce en más potencia y longevidad para los componentes del motor.
El tubo de 55 mm ahora se convierte en 64 mm, lo que permite un mayor flujo de aire.
Precio
553,72 €
De serie, el 1HD-FTE produce 430 Nm de par motor y 204 CV. Un MWR4x4 2gen bigneck vnt turbo combinado con un ajuste personalizado de la bomba de inyección de fábrica y también un intercooler de gran tamaño MWR4X4 puede esperar 760 nuevos / m de par motor y más de 290 CV. El impulso debe alcanzar un mínimo de 1 bar a 1900 rpm cuando se sintoniza correctamente. Las instalaciones con un intercooler grande, un escape de 3 ”, una bomba de inyección personalizada y una caja de aire mejorada y alimentación al turbo podrían haber producido resultados de hasta 300 hp y un par de torsión de más de 800 nm en el cigüeñal.
Precio
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Precio
55,00 €
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Precio
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Precio
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Precio
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Precio
1.400,00 €
