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Downpipe M33 para Toyota...
Bajante vnt de acero inoxidable Toyota Landcruiser hdj100 M33:
Este volquete de acero inoxidable M33 está diseñado solo para conectar un turbo vnt MWR4X4 a los escapes toyota hdj100.
Si va a cambiar un turbo vnt por un motor no vnt 1hdfte, debe comprar el tubo de bajada ome vnt o simplemente comprar nuestro volquete Mwr4x4 M33.
También se puede utilizar para conectar un turbo vnt 1hdfte a un escape no vnt 1hdfte.
Emulador de rango fijo del...
El Emulador de rango fijo del sensor MAP es un componente electrónico que se intercala entre el sensor de presión de turbo y la ECU original y de forma.independiente le da un valor de seguridad ajustable a ésta.
De esta forma podemos subir el soplado del turbo a nuestro gusto sin que el vehículo entre en falloo limp mode.
Este EMUMAP step by step con Pantalla lcd es de rango fijo y ajustable fácilmente.
Hay otros emuladores de rango variable que parten de un valor inicial y llegan al valor de seguridad, también ajustables .
Eclipse Turbo Systems Split...
Múltiple de pulso dividido CT26 de Eclipse Turbo Systems
* Diseño desarrollado, probado y probado
* Aumenta el barrido de cilindros
* Aumenta la energía del pulso de rpm más bajas
* Aumenta el torque
* Hierro fundido dúctil de alta calidad
* Recubierto de cerámica de alta temperatura (Matt Black)
* Se adapta a la gama de turbocompresores Toyota Landcruiser CT26
* Sistema de montaje compatible con VNT
(Turbo a los tornillos del colector y la junta incluidos)
Powerchip NTDD PASO 1 para...
El NTDD es una computadora sofisticada que funciona en armonía con la computadora de fábrica de su vehículo. Reside electrónicamente entre la ECU y el motor de su automóvil, lo que le brinda un control total sobre el sistema de gestión del motor de su vehículo. El NTDD no altera la unidad de control de gestión del motor de fábrica de su vehículo de ninguna manera. El chip NTDD mejora la potencia, el par motor y el consumo de combustible.
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Downpipe M33 para Toyota...
Bajante vnt de acero inoxidable Toyota Landcruiser hdj100 M33:
Este volquete de acero inoxidable M33 está diseñado solo para conectar un turbo vnt MWR4X4 a los escapes toyota hdj100.
Si va a cambiar un turbo vnt por un motor no vnt 1hdfte, debe comprar el tubo de bajada ome vnt o simplemente comprar nuestro volquete Mwr4x4 M33.
Powerchip NTDD PASO 2 para...
El NTDD es una computadora sofisticada que funciona en armonía con la computadora de fábrica de su vehículo. Reside electrónicamente entre la ECU y el motor de su automóvil, lo que le brinda un control total sobre el sistema de gestión del motor de su vehículo. El NTDD no altera la unidad de control de gestión del motor de fábrica de su vehículo de ninguna manera. El chip NTDD mejora la potencia, el par motor y el consumo de combustible.
Powerchip NTDD PASO 3 para...
El NTDD es una computadora sofisticada que funciona en armonía con la computadora de fábrica de su vehículo. Reside electrónicamente entre la ECU y el motor de su automóvil, lo que le brinda un control total sobre el sistema de gestión del motor de su vehículo. El NTDD no altera la unidad de control de gestión del motor de fábrica de su vehículo de ninguna manera. El chip NTDD mejora la potencia, el par motor y el consumo de combustible.
Powerchip NTDD PASO 4 para...
El NTDD es una computadora sofisticada que funciona en armonía con la computadora de fábrica de su vehículo. Reside electrónicamente entre la ECU y el motor de su automóvil, lo que le brinda un control total sobre el sistema de gestión del motor de su vehículo. El NTDD no altera la unidad de control de gestión del motor de fábrica de su vehículo de ninguna manera. El chip NTDD mejora la potencia, el par motor y el consumo de combustible.
Powerchip NTDD PASO 5 para...
El NTDD es una computadora sofisticada que funciona en armonía con la computadora de fábrica de su vehículo. Reside electrónicamente entre la ECU y el motor de su automóvil, lo que le brinda un control total sobre el sistema de gestión del motor de su vehículo. El NTDD no altera la unidad de control de gestión del motor de fábrica de su vehículo de ninguna manera. El chip NTDD mejora la potencia, el par motor y el consumo de combustible.