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Calibración NTDD más agresiva para HDJ100 1HD-FTE con turbo/presión de turbo mejorados. Módulo adicional que funciona con la ECU de fábrica para aumentar la potencia y el par motor, optimizando a la vez el suministro de combustible; sin modificaciones permanentes en la ECU original.
El NTDD Powerchip SOFTWARE 2 es una ECU adicional para el Toyota Land Cruiser HDJ100 1HD-FTE diseñada para vehículos que funcionan con mayor presión de turbo (≈1,0 bar o superior) y mejoras básicas de rendimiento (escape, intercooler, etc.).
Al igual que todas las unidades NTDD, PASO 2:
Se instala entre los sensores/inyectores del motor y la ECU de fábrica.
No sobrescribe ni modifica la ECU original.
Optimiza los parámetros de combustible y del motor para aumentar la potencia, el par motor y la eficiencia.
En comparación con el PASO 1, el PASO 2 utiliza un conjunto de mapas más agresivo destinado a preparaciones con mayor presión de turbo y hardware adicional, con una ganancia aproximada de hasta +55 hp cuando se configura correctamente en un motor en buen estado.
Importante: En la HDJ100, la ECU de serie suele activar la protección por encima de ~1,0 bar . Para configuraciones que superen este valor, se recomienda un emulador de sensor MAP (EMUMAP) para evitar el modo de emergencia o las fluctuaciones de potencia a altas RPM.
Software STEP 2 de MWR4x4 y NTDD: para vehículos con presión de turbo aumentada (>1,0 bar)
Potencial de aproximadamente +55 CV con configuraciones adecuadas (motor 1HD-FTE modificado con las modificaciones necesarias).
Mayor par motor y mejor respuesta para uso con carga, remolque y todoterreno. Potencial optimización del consumo de combustible en condiciones de conducción similares. Desarrollado y probado específicamente para el Toyota HDJ100 4.2L 1HD-FTE.
ESPECIFICACIONES
Años: aprox. 1998–2008 (Serie 100 con motor 1HD-FTE de 204 CV)
La ECU de fábrica puede activar la protección si el MAP supera su límite.
Para configuraciones de mayor presión, combínelas con el emulador EMUMAP / MAP (se vende por separado) para evitar el modo de emergencia.
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