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Emulador de sensor MAP de rango fijo y ajustable mediante LCD para Toyota HDJ100 / LC100 1HD-FTE. Permite un mayor aumento de la presión del turbo sin activar el modo de emergencia de la ECU. Imprescindible para reprogramaciones NTDD de alto rendimiento y configuraciones con turbocompresores de gran tamaño.
El emulador de sensor MAP EMUMAP es un módulo electrónico instalado entre el sensor MAP (de presión de sobrealimentación) de fábrica y la ECU OEM en Toyota HDJ100 / LC100 1HD-FTE .
Al enviar un valor MAP “seguro” ajustable de forma independiente a la ECU, se evita que el ordenador de fábrica entre en modo de fallo/emergencia cuando se aumenta la presión de sobrealimentación por encima del límite de serie (alrededor de 1,0 bar).
Esta versión es un emulador de rango fijo con ajuste paso a paso y pantalla LCD , lo que permite configurar con precisión el valor de limitación. Es el complemento recomendado para NTDD STEP 3, STEP 4 y STEP 5 , o cualquier configuración de alta presión de turbo donde la ECU normalmente limitaría la potencia.
Se instala en línea entre el sensor MAP y la ECU (sin necesidad de abrir ni reprogramar la ECU).
Complemento ideal para NTDD Powerchip STEP 3 / 4 / 5 y actualizaciones big-turbo / VNT
Evita el modo de emergencia y los códigos de error al funcionar con una presión de sobrealimentación superior al límite MAP del fabricante.
ESPECIFICACIONES
Tipo: Emulador de sensor MAP de rango fijo
Función: Limita/acondiciona la señal del sensor de presión absoluta del turbo (MAP) a un valor de seguridad configurable.
Recomendado para instaladores profesionales o con experiencia. Conecte en línea entre el sensor MAP y la ECU siguiendo el diagrama de pines/instrucciones. Configure el valor seguro de MAP/voltaje en la pantalla LCD según la presión de sobrealimentación y la puesta a punto deseadas. Después de la instalación: Verifique que no haya códigos de error. Realice una prueba de conducción con carga. Monitoree la presión de sobrealimentación y la temperatura de los gases de escape (EGT) para confirmar un funcionamiento seguro. Importante: EMUMAP no corrige problemas de mapeo ni mecánicos. Es una herramienta para evitar que la ECU reduzca la potencia en configuraciones con alta presión de sobrealimentación; úsela junto con una inyección de combustible adecuada, un tamaño de turbocompresor apropiado y un monitoreo constante.
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